یکی از خودروهای موفق چینی در بازار ایران جک S5 تولید کمپانی JAC است که توسط کرمان خودرو در ایران مونتاژ شده و به فروش می‌رسد. این خودرو ازنظر قیمت یکی از مناسب‌ترین خودروها در کلاس شاسی‌بلند است. در مقابل رنو داستر فرانسوی قرار دارد که در سال ۲۰۱۱ توسط شرکت رنو فرانسه تولید شد و شرکت نگین‌خودرو آن را وارد بازار ایران کرد. این خودرو با قیمت تقریبا یکسان رقیب اصلی چک S5 در بازار ایران محسوب می‌شود. به‌ویژه با توجه به آوازه شرکت سازنده که در مقابل برندهای چینی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. در این مقاله به این سوال پاسخ می‌دهیم: آیا خرید جک s5 به صرفه است یا خرید رنو داستر؟!
مقایسه طراحی دو خودرو
در طراحی خارجی جک S5 تا حد زیادی موفق‌تر ظاهر شده است. تنها نقطه‌ضعف جک S5 طراحی قسمت جلو و چراغ‌های جلوی نه‌چندان جذاب آن است. این در حالی است که چراغ‌های بزرگ و لوگوی شرکت رنو به قسمت جلویی رنو داستر ظاهر پرجذبه‌ای بخشیده است.
طراحی رنو داستر همچون بیشتر خودروهای هم‌خانواده شرکت رنو فرانسه جعبه‌ای بوده و گرافیک بسیار ساده‌ای دارد. دماغه خودرو در بخش طراحی آیرودینامیک تقریبا شکست‌خورده محسوب می‌شود. به‌علاوه تزیین بخش بالایی جلوپنجره با قاب کرومی و پوشش کامل فضای بین دو چراغ در کنار ظاهر معمولی پروژکتورها کمک چندانی به طراحی رنو داستر نکرده است. بااین‌حال ارتفاع زیاد آن از سطح زمین و وجود باربندهای بزرگ آن را در دسته خودروهای اسپرت قرار داده است. در مقابل جک S5 با کپی کاری کامل از هیوندای توانسته جذابیت‌های ظاهری خود را در مقابل رقیب به رخ بکشد. طراحی زیبای چراغ‌های جلو و ورودی‌های هوای سپر بسیار بزرگ ظاهری تهاجمی به این خودروی چینی بخشیده است.
طراحی داخلی رنو داستر تا حد زیادی شبیه به محصولات ارزان‌قیمت‌تر رنو تندر و رنو ساندرو است. استفاده از پلاستیک‌های خشک، دکمه‌های بزرگ و دریچه‌های دایره‌ای حس سادگی زیادی را به بیننده القا می‌کنند. دسته‌دنده بسیار بلند است و کنترل سیستم صوتی از طریق پدال در پشت فرمان امکان‌پذیر است. بااینکه صندلی‌ها ارگونومیک به نظر نمی‌رسند اما طراحی منحصربه‌فرد کنسول و تزیینات نقره‌ای‌رنگ در کابین تا حدی فضای داخلی رنو داستر را خاص کرده است.
طراحی داخلی جک S5 نیز بسیار شبیه هیوندای است. پنل سیستم صوتی با یک سایبان در کنار کنترلرهای تهویه مطبوع و در فاصله دو دریچه مرکزی قرار گرفته است. دسته‌دنده، صفحه کیلومتر، رودری‌ها و غربیلک فرمان نسبت به رنو داستر از ظاهر اسپرت تری برخوردارند. باوجوداینکه صندلی‌ها به راحتی رنو داستر نیستند اما فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند.
امکانات رفاهی جک s5 بهتر است یا داستر؟
رنو داستری که در ایران در اختیار خریداران قرار می‌گیرد ازنظر امکانات رفاهی تا حد زیادی به رنو ساندرو شباهت دارد. ازجمله امکانات رفاهی به‌کاربرده شده در رنو داستر می‌توان به سیستم ایزوفیکس در صندلی‌های عقب، تنظیم شش‌حالته دستی صندلی راننده و چهارحالته دستی صندلی شاگرد، ستون فرمان بشکن تلسکوپی، دماسنج محیط بیرون، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، سنسورهای پارک عقب، سیستم صوتی با چهار بلندگو و امکان کنترل از پشت فرمان و دی‌لایت اشاره کرد. به‌علاوه سیستم مولتی‌مدیا با نمایشگر فابریک و دوربین عقب نیز به‌طور درخواستی در اختیار خریدار قرار می‌گیرد.
در این بخش جک S5 با افزودن امکانات رفاهی خود در نسخه اتوماتیک تلاش کرده شانس خود را در بازار فروش بیشتر کند. سیستم نگه‌دارنده در شیب، سنسورهای پارک جلو و عقب، برف‌پاک‌کن‌های خودکار، سنسور فشار باد تایرها، روشن شدن خودکار چراغ‌ها، فرمان الکتریکی حساس به سرعت، سیستم صوتی با شش بلندگو و امکان کنترل از روی فرمان، دوربین عقب، تهویه مطبوع خودکار، تنظیم برقی شش‌جهته صندلی راننده و چهارجهته صندلی شاگرد، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ایزوفیکس در صندلی‌های عقب، آینه الکتروکرومیک، سانروف برقی، آینه‌های جانبی تاشونده و شیشه‌های دودی عقب ازجمله امکانات رفاهی جک S5 است.
سیستم تعلیق بسیار ایدئال رنو داستر در کنار عدم نفوذ صدای موتور به داخل کابین و سبکی خودرو، رانندگی با این خودرو را تجربه‌ای بسیار دل‌نشین کرده است. بااین‌حال ارتفاع بیشتر جک S5 و ابعاد بزرگ‌تر آن در کنار امکانات رفاهی بیشتر سبب شده است که حس تسلط در رانندگی با این خودرو بیشتر باشد.
مقایسه مشخصات فنی داستر و جک s5
هر دو خودرو دیفرانسیل جلو بوده و دارای پیشرانه دو لیتری هستند. این پیشرانه در رنو داستر با اتصال به یک گیربکس چهارسرعته اتوماتیک تا ۱۳۵ اسب بخار قدرت و ۱۹۵ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. در حالی پیشرانه جک S5 می‌تواند حداکثر ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند. رنو داستر خودروی سبک‌تری است و می‌تواند در ۱۰.۴ ثانیه از صفر به صد برسد این در حالی است که وزن بیشتر جک S5 این زمان را تا ۱۱ ثانیه افزایش داده است. هر دو خودرو استاندارد آلایندگی یکسانی را برآورده می‌کنند و حجم باک تقریبا یکسانی دارند. در سیکل ترکیبی به ازای صد کیلومتر پیمایش، رنو داستر با یک لیتر مصرف سوخت بیشتر نسبت به جک S5 عدد ۸.۲ لیتر را به ثبت رسانده است.
مقایسه ایمنی
باوجوداینکه سیستم‌های ایمنی به‌کاررفته در خودرو تا حد زیادی شبیه به یکدیگرند اما کسب نمره بالاتر رنو داستر در تست‌های ایمنی این خودرو را در این بخش برنده میکند.
سیستم‌های ترمز و پایداری رنو داستر از نوع ABS، EBD و HBA بوده و ترمزهای جلو و عقب دیسکی هستند. همچنین با به‌کارگیری سیستم‌های ایمنی همچون سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل هرزگردی، کروز کنترل، دو کیسه هوا، سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی، سنسور دنده‌عقب و سیستم کنترل سرعت خودرو در سرپایینی سطح ایمنی را تا حد زیادی بالا برده است.
سیستم‌های ترمز و پایداری جک S5 نیز از نوع ABS و EBD بوده و ترمزهای جلو و عقب دیسکی هستند. همچنین به‌کارگیری سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی، سیستم کنترل پایداری، ترمز کمکی، ترمز پارک برقی، چهار کیسه هوا، سیستم ورود بدون کلید، سنسور و دوربین دنده‌عقب تلاش‌هایی برای افزایش سطح ایمنی این خودرو است.
جمع‌بندی
دو خودروی مقایسه شده در این مقاله نسبت به هم نقاط مثبت و منفی زیادی داشتند و تصمیم‌گیری در انتخاب خودروی مناسب بستگی به اولویت‌های شما در خرید خودرو دارد. اگر ایمنی اولویت شماست و به ظاهر و امکانات رفاهی چندان اهمیت نمی‌دهید، فرانسوی‌ها با ساخت رنو داستر یک گزینه خوب پیش روی شما قرار داده‌اند. اما اگر قیمت و زیبایی‌های ظاهری مدنظرتان است بی‌شک رقیب چینی رنو داستر یعنی جک S5 برنده میدان خواهد بود.
